GALA Atlantis Sport A400S RIB (Гала Атлантис Спорт РИБ А400С) надувная лодка с алюминиевым дном

Опис GALA Atlantis Sport A400S RIB (Гала Атлантис Спорт РИБ А400С) надувная лодка с алюминиевым дном

GALA Atlantis Sport — серия легких спортивных лодок класса RIB с жестким алюминиевым корпусом и консолью жокейского типа. Такое расположение и дизайн консоли идеально подходит для экстремального вождения на максимальной скорости. Лодки данного класса можно использовать в парусных клубах в качестве туристического или прогулочного катера, для спортивных мероприятий или других развлечений на воде.

Серия Гала Атлантис Спорт включает в себя 5 моделей длиною от 3.3 до 5 метров: лодки A330S и A360S комплектуются консолью J-01, а A400S, A450S и A500S консолью J-02 с удлиненным посадочным местом и поручнями.

Функциональные особенности серии Sport

Крепкий алюминиевый корпус с высококилеватым «V»-образным днищем обеспечивает хорошую устойчивость на курсе и мореходность

Самоосущающаяся палуба позволит эффективно избавится от воды без использования трюмного насоса

Запатентованная конструкция транцевой плиты GALA-TABS позволяет осуществить быстрый выход в режим глиссирования и уменьшить расход топлива

---

Сидения жокейского типа идеально спроектированы для комфортной и безопасной езды, а также длительного пребывания на борту

Каждая лодка серии DELUXE оборудована оригинальной фурнитурой, оборудованием и аксессуарами, разработанными эксклюзивно для GALA

Стандартная комплектация надувной лодки GALA A400S RIB:

• Высококилеватый «V-образный» корпус из высокопрочного алюминиевого сплава EN AW5083-H111 (Норвегия) с продольными реданами и усиленным транцем.
• В базовой комплектации корпус и палуба окрашены в белый цвет. Нанесение краски выполнено методом порошкового напыления.
• Плоская палуба с противоскользящим виниловым покрытием, подпалубным водосборником и самоотливным кокпитом.
• Транцевая плита GALA-TABS — специальная запатентованная конструкция со значительным выступом за плоскость транца позволяет осуществить быстрый выход в режим глиссирования, и уменьшить расход топлива при ускорении.
• 3-камерный надувной баллон из 5-слойного ПВХ Valmex® или Hypalon® с плавными обводами и закругленным носом оригинального дизайна GALA-JET.
• Встроенный носовой рундук с мягкой накладкой. Наполнитель подушки — пористая пена.
• Рулевая консоль спортивного типа J-02 с ветрозащитным стеклом, релингом и поручнями для пассажиров из нержавеющей стали.
• Механическая система рулевого управления для двигателя до 50 л.с. тросом длиною 11 футов (3.35 м).
• Рулевое колесо GALA Delux Grey.
• Улучшенный перепускной клапан для регулирования избыточного давления в баллонах.
• Сливной клапан одностороннего действия на транце (ручная заслонка).
• Три носовых буксировочных кольца и четыре рым-скобы для подъема лодки кран-балкой.
• Удобные ручки для комфорта пассажиров и швартовки лодки (1 носовая и 10 бортовых).
• Две кормовые и одна носовая швартовочная утка.
• Линия киля защищена специальным профилем из полиуретана.
• Прочный привальный брус с брызгоотбойником для безопасной швартовки лодки и защиты от брызг.
• Гребки - 2 шт.
• Ножной насос.
• Ремкомплект.
• Подробная инструкция по эксплуатации.

Дополнительная комплектация:

• Пластиковая носовая платформа с мягкой спинкой сиденья, роульсом и швартовочной уткой.
• Стояночный тент.
• Пакет электрооборудования: два навигационных огня, сигнальный клаксон, выключатель аккумулятора, трюмная электрическая помпа. Можно выбрать комплект электрооборудования для лодки с установленной аркой.
• Буксирная арка.
• Топливная система с баком на 40 литров и датчиком уровня топлива.
• Дополнительная защита баллонов 120 мм.
  
• Замена антискользящего покрытия палубы на SeaDeck.

В базовом варианте тендер RIB A-400S выпускается в светло-сером цвете с серым декором.

Алюминиевая палуба и днище окрашены в белый цвет. При желании можно заменить стандартные цвета.

Помимо цвета доступна замена базового материала баллонов ПВХ Valmex на более прочный материал ХАЙПАЛОН (ORCA® Франция).

Вся продукция ТМ GALA-Boats (Канада) разрабатывается в соответствии с «Правилами классификации и постройки малых судов», стандартами ISO, регламентирующими малое судостроение и производится в соответствии с директивой 2013/53/EU Европейского союза.