Опис Човниковий двигун Parsun TC3.6BMS
В останні роки всі ми з вами спостерігаємо те, як товари китайського виробництва заповнюють всі споживчі ніші нашого ринку. Це і автомобілі, і побутова техніка, і продукти харчування, і багато іншого, що користується попитом нашим покупцем. Досить часто у споживача виникають цілком обґрунтовані претензії щодо якості продукції, що постачається з Китаю, т.к. та сама якість, дуже часто "кульгає", але компенсує практично всі недоліки вартість - вона, як правило, не має конкурентів серед вартості аналогічних товарів, вироблених, наприклад, у Європі.
Яка картина склалася на ринку підвісних човнових моторів? Така сама як і скрізь - у спеціалізованих магазинах є як товари, якість яких могла б бажати кращого, а є товари, які можуть потягатися за своїми характеристиками зі знаменитими виробниками. Яскравим прикладом такого випадку буде торгова марка Parsun, і двигун Parsun TC3.6BMS, що завоював величезну популярність серед водномотрників.
Не варто думати про те, що за рахунок своєї невисокої вартості, мотор популярний тільки на теренах СНД - даний двотактний підвісний човновий двигун, визнаний багатьма судновласниками США та Канади.
Давайте докладно розглянемо Parsun TC 3.6 BMS
Однією з важливих переваг є те, що мотор відмінно "перетравлює" наш бензин А-92. При невеликому споживанні палива, і низькій вартості даної марки бензину, Parsun TC 3.6 BMS виводить в лідери в сегменті найбільш економічних моторів даної потужності.
Невелика вага, невеликий розмір, зручна ручка для транспортування. Все це плюси на користь його "похідних" якостей - будь-яка людина легко може дістати цього "малюка" з багажника свого авто, і встановити на човен, навіть, якщо при цьому необхідно пронести мотор кілька сотень метрів до води.
Двигун оснащений електронною системою запалювання, - процес запуску двигуна не завдасть проблем навіть непідготовленому капітанові.
Чудово продумана система охолодження Parsun TC 3.6 BMS не дозволить допустити перегрів мотора при тривалих переходах на високих оборотах.
З метою безпеки, і відповідно до сучасних норм, двигун оснащений аварійною чекою, яка в разі потреби, миттєво заглушить двигун.
Встановлена унікальна система розвороту мотора, що дозволяє повернути його на 360 градусів, виключає необхідність задньої передачі - просто розгорніть мотор, і ваш човен піде назад. Нейтральна передача, що дозволить не заглушаючи двигун, стояти на місці.
Вмонтований у корпус двигуна паливний бачок, ємністю 1.5 літра, позбавить вас додаткової каністри з бензином, заощадивши місце в човні.
Мотор має дуже низький рівень вібрації, яка так часто завдає багато незручностей, при керуванні двигуном, а захисний механізм, що запобігає запуску мотора з включеною передачею, зведе нанівець ситуації, коли човен при старті мотора різко рве вперед.
Підсумовуючи, ми можемо вам з упевненістю сказати - Parsun 3.6 це саме той мотор, який виходить за рамки загальноприйнятого сприйняття продукції, виробленої в Китаї. Ви отримаєте масу задоволення, відпочиваючи на воді з вашими друзями, адже вашим незамінним супутником у відпочинку стане цей красивий, сучасний і надійний двигун.
