Описание Човновий двигун Parsun TE5.8BMS
Parsun TE5.8BMS — це двотактний човновий мотор з потужністю 5,8 к.с., що поєднує легкість, практичність та надійність. Він підходить для встановлення на невеликі гумові та корпусні човни, відмінно показує себе в умовах риболовлі, прогулянок по воді та тролінгу. Пристрій входить до лінійки з трьох моделей серії 5.8 і вирізняється максимальною комплектацією.
Технічні характеристики
Тип двигуна: двотактний, бензиновий
Робочий об'єм: 102 см³
Максимальні обороти: 4500–5500 об/хв
Передавальне число: 2.08(27/13)
Вага: 21 кг
Габарити (висота): 1014 мм
Ємність вбудованого бака: 2.7 л
Об'єм зовнішнього бака: 9 л
Максимальна витрата палива: 2 л/год
Система запалювання: електронна (CDI)
Передачі: вперед / нейтраль / назад
Паливна система
Однією з ключових переваг човнового мотора є наявність двох паливних баків — вбудованого на 2.7 літра та виносного на 9 літрів, який підключається через оригінальний конектор. Це дає змогу долати значні відстані без дозаправки. Зовнішній бак входить до стандартної комплектації, що незвичайно для агрегатів у цьому класі потужності.
Конструкція та керування
Управління здійснюється за допомогою 40-сантиметрового румпеля з ергономічною прогумованою ручкою. Він поєднує в собі відразу кілька функцій: поворот для керування рухом, зміну подачі палива (газ), а також розміщення кнопки аварійної зупинки та кріплення чеки безпеки.
Бензиновий підвісний човновий двигун легко адаптується під конкретні умови:
- Дейдвуд повертається в обидві сторони, з регульованою жорсткістю обертання.
- Предбачено трисистему з п'ятьма фіксованими позиціями.
- Підйомний механізм дозволяє проходити мілини і знижує контакт з водою при простоях.
Безпека та надійність
Для захисту користувача передбачено чека безпеки — при її від'єднанні двигун миттєво зупиняється. Крім того, реалізований захист від перегріву та корозії, що особливо важливо при тривалій експлуатації.
Гумовий демпфер, вбудований у вузол кріплення гвинта, знижує ризик серйозних пошкоджень при ударах про перешкоди — пошкоджується лише гвинт, який легко замінити.
Система охолодження
Мотор для човна Парсун працює на примусовій циркуляції води, паркан якої здійснюється через отвори під антикавітаційною плитою. Охолоджувальна рідина проходить спеціальним каналом і виходить у зоні гвинта, що забезпечує стабільний температурний режим.
Гвинт і дейдвуд
Гвинт виготовлений з алюмінію і відрізняється стійкістю до впливу води, включаючи солону. Встановлюється на вал з демпфером, що амортизує, який приймає на себе удари.
На дейдвуді встановлена антикавітаційна пластина, що запобігає попаданню повітря в робочу зону — це підвищує ефективність тяги та знижує втрати на пробуксування.
Комплектація
В базовий набір входять:
- Човновий мотор Parsun TE5.8BMS
- Зовнішній паливний бак (9 л)
- Шланг із грушею
- Запасна свічка запалювання
- Трос для аварійного запуску
- Чека безпеки
- Упаковка
- Ремонтний комплект
- Посібник користувача
