Silnik zaburtowy Tohatsu MFS30C EPTS

Description Silnik zaburtowy Tohatsu MFS30C EPTS

Zakup silnika do łodzi to odpowiedzialny i kosztowny proces, dlatego lepiej jest kupować produkty wysokiej jakości od sprawdzonych światowych producentów.

Jednym z takich producentów jest japońska firma Tohatsu. Silniki zaburtowe tego producenta wyróżniają się stabilną pracą, trwałością, kompaktowością, łatwością sterowania i niskim zużyciem paliwa.

Silnik zaburtowy Tohatsu MFS30C EPTS to czterosuwowy silnik zaburtowy, który okazał się hitem wśród najbardziej wymagających użytkowników. Oprócz wysokiej niezawodności i niskiej masy, które stały się znakiem rozpoznawczym silników Tohatsu, wyróżniają się one na tle innych nowoczesnym wzornictwem i bogatym wyposażeniem standardowym. Silniki spełniają najsurowsze wymagania norm EPA 2006 i CARB.

Tohatsu MFS30 nadaje się do wymagań zarówno komercyjnych, jak i amatorskich wędkarzy, wykazując doskonałą reakcję przepustnicy, szybkie przyspieszenie, wysoką wydajność i niezawodność w trudnych warunkach eksploatacji na różnych jednostkach pływających. Czterosuwowy Tohatsu tej klasy wyróżnia się wysoką oszczędnością paliwa, niskim zużyciem paliwa i długą żywotnością.

Kupując silnik zaburtowy Tohatsu MFS30C EPTS, otrzymasz elektryczny rozrusznik, linkę rozrusznika, linkę awaryjnego rozruchu silnika, system zimnego rozruchu silnika, alternator, prostownik, śrubę napędową, zdalne sterowanie, zewnętrzny zbiornik paliwa 25 l, zestaw narzędzi, instrukcję obsługi. Jako dodatkowe opcje możesz zaoferować analogowy trym, analogowy obrotomierz.

Zalety silnika Tohatsu MFS30C EPTS:

• Elektroniczny wtrysk paliwa.
• Silnikiem steruje 16-bitowy procesor, który precyzyjnie dozuje dawkę paliwa i czas zapłonu.
• Cyfrowy układ zapłonowy zapewniający pewne uruchamianie.
• Mocny generator i prostownik.
• Energia generatora ładowana podczas rozruchu wystarcza do uruchomienia elektronicznego układu wtryskowego.
• Regulacja tarcia układu kierowniczego i trymer.
• W zestawie uchwyt do zdalnego sterowania.
• Zbiornik 25 litrów z wężem, przyłączami i układem zasilania paliwem.
• Termostat w układzie chłodzenia.
• pompa wodna ze stali nierdzewnej.
• Śruba aluminiowa.
• Wstępne ustawianie trybów biegu jałowego (850, 950, 1050 obr./min).
• Kompatybilny z TOCS (Tohatsu Onboard Communication System).