Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C EPTS

Description Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C EPTS

Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C EPTS jest wyposażony w trójłopatkową śrubę napędową o unikalnej geometrii, która zapewnia płynną pracę, dobrą moc i napęd. Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C EPTS jest ekonomicznym, przyjaznym dla środowiska silnikiem.

Oprócz wysokiej niezawodności i niskiej masy, które stały się znakiem rozpoznawczym silników Tohatsu, wyróżniają się one na tle innych nowoczesnym wzornictwem i bogatym wyposażeniem standardowym. Silniki spełniają najsurowsze wymagania norm EPA 2006 i CARB

Czterosuwowy silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C EPTS jest wyposażony w trójłopatkową śrubę napędową o unikalnej geometrii, która zapewnia płynną pracę, dobrą moc i napęd.

Podstawowe cechy silnika łodziowego Tohatsu MFS25C EPTS to:

• Twoja pewność siebie i komfort na wodzie;
• wykorzystanie nowoczesnych technologii i zaawansowanych japońskich innowacji w produkcji; doskonały sprzęt;
• Wykwalifikowany personel, stałe testy przedsprzedażne oraz testy silników pod kątem wydajności i trwałości, które razem świadczą o jakości produktów Tohatsu.

Cechy silnika Tohatsu MFS25C EPTS:

• Rozruch silnika elektrycznego
• Cyfrowa elektroniczna jednostka sterująca (ECU)
• 6 pozycji pochylenia silnika do pływania po płytkich wodach
• Wirnik pompy wodnej ze stali nierdzewnej
• Powłoka cynkowa antykorozyjna
• Termostat w układzie chłodzenia zapobiegający przegrzaniu silnika
• Wysokiej jakości stop aluminium morskiego zapewniający maksymalną ochronę przed korozją
• Zbiornik zewnętrzny 12 l.
• Dźwignia zmiany biegów przednia (bieg do przodu-bieg neutralny-bieg wsteczny)
• Wygodny uchwyt do przenoszenia silnika
• Koncepcja i projekt „ECO Sport”
• Rozrusznik elektryczny
• Trym hydrauliczny
• Zdalne sterowanie
• Niskie wskaźniki emisji EPA i CARB 3
• Gospodarczy