Silnik zaburtowy Tohatsu M25H S

Description Silnik zaburtowy Tohatsu M25H S

Japońska korporacja Tohatsu produkuje silniki zaburtowe, z którymi niewielu może konkurować. Zdobyli reputację wysokiej jakości, niezawodnych i trwałych jednostek. Wszystkie modele mają szereg poważnych zalet, dzięki którym zyskały wielu fanów na całym świecie.

Dwusuwowy silnik zaburtowy Tohatsu M25H S to idealny wybór do łodzi i połowów komercyjnych. Ten silnik zaburtowy o mocy 25 koni mechanicznych został zaprojektowany z takimi funkcjami, jak termostat układu chłodzenia, aby zapewnić, że silnik pozostanie w optymalnej temperaturze, niezależnie od tego, jak intensywnie go używasz lub jak długo go używasz.

Tohatsu M25H S ma moc 25 koni mechanicznych, co czyni go odpowiednim do montażu na średnich i dużych łodziach. Unikalna technologia układu chłodzenia cieczą niezawodnie chroni silnik przed przegrzaniem, co nie tylko zapobiega przedwczesnemu zużyciu części grupy tłokowej, ale także znacznie wydłuża żywotność silnika, jeśli jest on prawidłowo eksploatowany.

Obudowa silnika wykonana jest ze specjalnego stopu aluminium, który zapewnia maksymalną ochronę przed korozją, a wewnętrzna powłoka cynkowa układu chłodzenia wodnego. Elementy pompy wodnej wykonane ze stali nierdzewnej zapewniają wysoką odporność na korozję w wodzie morskiej.

Dzięki sterowaniu ręcznemu łódź wyposażona w ten silnik będzie bardziej zwrotna. Ręczny rozruch pozwoli Ci uniknąć wyposażenia łodzi w akumulator z wiązką przewodów, co pozwoli zaoszczędzić miejsce w Twojej łodzi.

Ponadto silnik zaburtowy Tohatsu M25H S jest ekonomicznym, niemal bezgłośnym silnikiem. W porównaniu do podobnych modeli silników zaburtowych innych producentów, ten silnik jest mocniejszy i tańszy.

• Przepłukiwanie pętli zapewnia płynną pracę silnika i niskie zużycie paliwa.
• Cyfrowy układ zapłonowy (CD) zapewnia szybki rozruch.
• Wylot spalin poprzez śrubę zapewnia cichą pracę urządzenia.
• Termostat stabilizuje temperaturę silnika podczas pracy.
• Pompa wodna ze stali nierdzewnej zwiększa niezawodność.
• Metal aluminiowy gwarantuje długotrwałą pracę silnika bez korozji.
• Powłoka cynkowa zapewnia dobrą ochronę nawet w wodzie morskiej.
• Linka bezpieczeństwa przycisku zatrzymania silnika.
• Zabezpieczenie przed uruchomieniem przy załączonej skrzyni biegów.