Silnik zaburtowy Tohatsu MFS30C EPTL

Description Silnik zaburtowy Tohatsu MFS30C EPTL

Tohatsu rozwija silniki od ponad 80 lat i każdego roku dąży do tego, aby ich silniki były doskonalsze i trwalsze. Specjaliści firmy testują i sprawdzają produkt przed jego wypuszczeniem. Dlatego możesz być pewien nienagannej japońskiej jakości!

Podczas produkcji silników łodzi Tohatsu używane są wysokiej jakości materiały, zaawansowane japońskie innowacje i najnowsze technologie. Przeprowadzane są stałe testy przedsprzedażowe, a silniki są testowane pod kątem wydajności i trwałości.

Silnik zaburtowy czterosuwowy Tohatsu MFS30C EPTL z rozrusznikiem elektrycznym i zdalnym sterowaniem wyposażony jest w elektroniczny układ zapłonowy, który w połączeniu z podwójną komorą spalania pozwala znacznie obniżyć zużycie paliwa bez utraty mocy, zwłaszcza przy niskich prędkościach.

Możesz kupić silnik zaburtowy Tohatsu do użytku komercyjnego i prywatnego. Jest niezawodny, trwały, wytrzymały, mocny i szybki. Może pracować przez długi czas pod dużym obciążeniem, które toleruje bez żadnych szczególnych trudności.

Funkcje takie jak uszczelniony układ zapłonowy i elektroniczny przełącznik zapewniają szybki, niezawodny rozruch, terminowy, dokładny zapłon i płynną pracę silnika nawet przy niskich prędkościach. Silnik zaburtowy Tohatsu MFS30C EPTL jest wyposażony w termostat, który pozwala utrzymać temperaturę silnika w bezpiecznych granicach niezależnie od obciążenia i temperatury otoczenia.

Zakup silnika Tohatsu do łodzi o pojemności pasażerskiej kilku osób to właściwa decyzja. Moc pod maską wystarczy do ekstremalnego żeglowania z grupą przyjaciół, a także do holowania narciarzy lub atrakcji wodnych. Trzycylindrowy silnik o pojemności 526 cm3 rozwija moc 30 koni przy 5250-6250 obr./min. Waga silnika zaburtowego łodzi wynosi 71 kg, więc musisz mieć pomocnika, który go przeniesie, zamontuje na łodzi i zdemontuje.

Kupując silnik zaburtowy Tohatsu MFS30C EPTL, otrzymasz elektryczny rozrusznik, linkę rozrusznika, linkę awaryjnego rozruchu silnika, system rozruchu zimnego silnika, alternator, prostownik, śrubę napędową, zdalne sterowanie, zewnętrzny zbiornik paliwa 25 l, zestaw narzędzi, instrukcję obsługi. Jako dodatkowe opcje możesz zaoferować analogowy trym, analogowy obrotomierz.

Zalety:

• odprowadzanie spalin przez piastę śmigła zapewnia cichą pracę;
• obecność termostatu w układzie chłodzenia stabilizuje reżim temperaturowy;
• pompa wodna ze stali nierdzewnej wydłuża żywotność całego silnika i podnosi niezawodność układu chłodzenia;
• cynkowanie elementów wewnętrznych zabezpiecza silnik przed korozją;
• Zbiornik paliwa o pojemności 25 litrów z wężem, przyłączami i układem zasilania paliwem;
• nowa skrzynia biegów o wysokim przełożeniu (26:12/2,17) pozwala na zastosowanie śrub o dużym skoku;
• elektroniczny wtrysk paliwa;
• cyfrowy układ zapłonowy (CD) zapewnia łatwy rozruch silnika;
• generator dużej mocy i prostownik do ładowania akumulatora;
• dźwignia biegu wstecznego umieszczona jest z przodu, co ułatwia sterowanie;
• tryb „płytkiej wody”, 6 pozycji pochylenia silnika;
• mechanizm zmiany przechyłu silnika z amortyzatorem gazowym;
• wbudowany system spłukiwania świeżą wodą;
• układ regulacji prędkości biegu jałowego jest zainstalowany w trzech zakresach (850, 950, 1050 obr./min).