Silnik zaburtowy Parsun TE5.8BMS

Description Silnik zaburtowy Parsun TE5.8BMS

Parsun TE5.8BMS to dwusuwowy silnik zaburtowy o mocy 5,8 KM, który łączy w sobie lekkość, praktyczność i niezawodność. Nadaje się do montażu na małych łodziach gumowych i kadłubowych, a także sprawdza się w warunkach wędkarskich, wodnych spacerów i trollingu. Urządzenie jest częścią linii trzech modeli serii 5.8 i wyróżnia się maksymalnym wyposażeniem.

Dane techniczne

Typ silnika: dwusuwowy, benzynowy

Pojemność skokowa: 102 cm³

Maksymalna prędkość: 4500–5500 obr./min.

Przełożenie: 2,08(27/13)

Waga: 21 kg

Wymiary (wysokość): 1014 mm

Pojemność wbudowanego zbiornika: 2,7 l

Pojemność zbiornika zewnętrznego: 9 l

Maksymalne zużycie paliwa: 2 l/h

Układ zapłonowy: elektroniczny (CDI)

Biegi: do przodu / bieg neutralny / do tyłu

Układ paliwowy

Jedną z kluczowych zalet silnika zaburtowego jest obecność dwóch zbiorników paliwa - wbudowanego zbiornika o pojemności 2,7 litra i zdalnego zbiornika o pojemności 9 litrów, który jest podłączony za pomocą oryginalnego złącza. Pozwala to na pokonanie znacznych odległości bez tankowania. Zewnętrzny zbiornik jest standardowo dołączony, co jest nietypowe dla jednostek w tej klasie mocy.

Projekt i kontrola

Sterowanie odbywa się za pomocą 40-centymetrowej kierownic z ergonomicznym gumowanym uchwytem. Łączy ona kilka funkcji naraz: obrót w celu sterowania ruchem, zmianę zasilania paliwem (gazem), a także umieszczenie przycisku zatrzymania awaryjnego i przymocowanie kontroli bezpieczeństwa.

Silnik benzynowy do łodzi zaburtowych można łatwo dostosować do konkretnych warunków:

• Deadwood obraca się w obu kierunkach, z regulowaną sztywnością obrotu.
• Dostępny jest system trójdrożny z pięcioma stałymi pozycjami.
• Mechanizm podnoszący umożliwia przechodzenie przez płytką wodę i ogranicza kontakt z wodą w czasie przestoju.

Bezpieczeństwo i niezawodność

Aby chronić użytkownika, zapewniono kontrolę bezpieczeństwa - po odłączeniu silnik zatrzymuje się natychmiast. Ponadto wdrożono ochronę przed przegrzaniem i korozją, co jest szczególnie ważne podczas długotrwałej eksploatacji.

Amortyzator gumowy wbudowany w śrubę zmniejsza ryzyko poważnych uszkodzeń w razie uderzenia w przeszkodę – uszkodzeniu ulega tylko śruba, którą można łatwo wymienić.

Układ chłodzenia

Silnik łodzi Parsun działa na zasadzie wymuszonego obiegu wody, którego dopływ odbywa się przez otwory pod płytą antykawitacyjną. Ciecz chłodząca przepływa przez specjalny kanał i wydostaje się w obszarze śruby napędowej, co zapewnia stabilny reżim temperaturowy.

Śmigło i drewno martwe

Śmigło wykonane jest z aluminium i jest odporne na wodę, w tym słoną. Jest zamontowane na wale z amortyzatorem, który pochłania wstrząsy.

Na drewnie martwym montowana jest płyta antykawitacyjna, która zapobiega przedostawaniu się powietrza do obszaru roboczego, co zwiększa wydajność ciągu i zmniejsza straty poślizgowe.

Sprzęt

Zestaw podstawowy zawiera:

1. Silnik łodzi Parsun TE5.8BMS
2. Zewnętrzny zbiornik paliwa (9 l)
3. Wąż z żarówką
4. Zapasowa świeca zapłonowa
5. Kabel rozruchowy awaryjny
6. Kontrola bezpieczeństwa
7. Opakowanie
8. Zestaw naprawczy
9. Instrukcja użytkownika