Silnik łodzi Parsun F9.8BWS

Description Silnik łodzi Parsun F9.8BWS

Parsun F9.8BWS to niezawodny czterosuwowy silnik zaburtowy o najlepszym połączeniu mocy, jakości i wartości. Jest idealny do celów rekreacyjnych, komercyjnych lub ratowniczych. Może obsługiwać średnie i duże łodzie, nawet z wieloma pasażerami i ładunkiem na pokładzie.

Cechą charakterystyczną tego silnika benzynowego jest obecność rozrusznika elektrycznego i zapasowego systemu ręcznego. Przemyślana konstrukcja i zabezpieczenie antykorozyjne zapewniają odporność na wodę słodką i słoną.

Dane techniczne

Moc: 9,8 KM (7,21 kW)

Pojemność skokowa: 209 cm³

Maksymalna prędkość: 5000-6000 obr./min.

Zużycie paliwa: do 3,4 l/h

Pojemność zbiornika paliwa: 12 l

Wysokość martwego drewna: 381 mm

Typ rozruchu: rozrusznik elektryczny i ręczny

Cechy konstrukcyjne

Kompaktowe wymiary i zrównoważona architektura zapewniają łatwość transportu i instalacji. Trwała metalowa obudowa i niezawodna powłoka wielowarstwowa chronią jednostkę przed korozją. Pokrywa silnika jest wykonana z trwałego plastiku i jest mocowana za pomocą wygodnego zatrzasku - nie otworzy się podczas jazdy, nawet na falach.

Układ zapłonowy CDI nie wymaga zewnętrznego zasilania i nie ma ruchomych części. Zapewnia to stabilną iskrę i wysoką niezawodność silnika zaburtowego

Zarządzanie i eksploatacja

Glebogryzarka jest obsługiwana za pomocą 40-centymetrowej glebogryzarki. Jest wyposażona w ergonomiczną gumowaną rączkę, która wygodnie leży w dłoni, nawet w rękawiczkach lub przy dużej wilgotności. Przepustnicę reguluje się poprzez obrót rączki, a stopień siły reguluje się za pomocą wbudowanego mimośrodu.

Ze względów bezpieczeństwa na ubraniu operatora znajduje się przycisk zatrzymania awaryjnego z etykietą. W przypadku przypadkowego wypadnięcia za burtę silnik automatycznie się zatrzyma.

Główny panel mieści dźwignię zmiany biegów: „do przodu”, „neutralny” i „wsteczny”. Rozruch jest możliwy tylko w położeniu neutralnym, co chroni skrzynię biegów przed zużyciem podczas rozruchu.

System trymowania i tryb płytkiej wody

Kąt nachylenia jest regulowany ręcznie i ma pięć stałych pozycji. Pozwala to dostosować silnik zaburtowy Parsun do konkretnych warunków żeglarskich. Dostępny jest również tryb płytkiej wody, który ułatwia nawigację w obszarach o ograniczonej głębokości i chroni śrubę napędową przed uszkodzeniem.

Układ chłodzenia i ochrona

Chłodzenie odbywa się poprzez pobieranie wody ze zbiornika przez specjalne otwory pod płytą antykawitacyjną. Wbudowany termostat utrzymuje temperaturę roboczą. Kanały wewnętrzne są ocynkowane, co zapobiega zniszczeniu przez wodę.

Płyta antykawitacyjna zmniejsza prawdopodobieństwo uwięzienia powietrza przez śmigło, zapewniając stabilny ruch i efektywne wykorzystanie ciągu.

Śmigło

Standardowy rozmiar śruby napędowej to 3 x 8 7/8 x 8 1/3, wykonana z aluminium klasy morskiej. Jest odporna na korozję i nadaje się do stosowania zarówno w wodzie słodkiej, jak i słonej. Montaż za pomocą gumowego amortyzatora pozwala na złagodzenie uderzeń w przeszkody i zmniejsza ryzyko uszkodzenia wału.

Sprzęt

Zestaw podstawowy zawiera:

1. Silnik łodzi Parsun F9.8BWS
2. Zbiornik paliwa 12 litrów z wężem i żarówką;
3. dwie zapasowe świece zapłonowe;
4. linka rozruchowa awaryjna;
5. kontrola bezpieczeństwa;
6. zestaw naprawczy;
7. instrukcja obsługi;
8. opakowanie fabryczne.