Cart
Twój koszyk jest pusty!
It's not too late to fix it :)

Silnik łodziowy Parsun F9.8BMS DC

Model: 22510
Vendor code: Parsun F9.8BMS DC
Marka: Parsun
In stock
68 460,00грн.
Brief Attributes
See all attributes

Description Silnik łodziowy Parsun F9.8BMS DC

Parsun F9.8BMS DC to wydajny i łatwy w obsłudze silnik zaprojektowany z myślą o potrzebach wędkarzy, myśliwych i miłośników aktywnego wypoczynku na wodzie. Silnik benzynowy do łodzi zaburtowej jest idealny dla tych, którzy cenią sobie połączenie mocy, niezawodności i łatwości sterowania. Dzięki przemyślanym rozwiązaniom technicznym i ergonomii urządzenie to pomaga szybko i wygodnie poruszać się po różnych akwenach wodnych, zapewniając pewną kontrolę nawet w trudnych warunkach.

Oznaczenie i kluczowe cechy

Nazwa modelu zawiera ważne informacje o jego konstrukcji i funkcjonalności:

F to czterosuwowy silnik zapewniający oszczędne zużycie paliwa i niski poziom hałasu.

9,8 — moc wystarczająca do pewnego poruszania się łodzią z dwoma pasażerami i ładunkiem.

B — sterowanie za pomocą steru, dzięki któremu sterowanie staje się intuicyjne i wygodne.

M oznacza rozruch ręczny, zapewniający prostotę i niezawodność.

S to standardowa długość martwego drewna wynosząca 381 mm, odpowiednia dla większości łodzi średniej wielkości.

DC — wbudowany generator z wyjściem 12 V DC, umożliwiający zasilanie urządzeń pokładowych i ładowanie akumulatora.

Dane techniczne

Moc: 9,8 KM (7,2 kW).

Pojemność skokowa: 209 cm³.

Maksymalna prędkość: 5000-6000 obr./min.

Pojemność zbiornika paliwa: 12 litrów - taka pojemność w zupełności wystarcza na długą pracę bez tankowania.

Maksymalne zużycie paliwa: 3,4 litra na godzinę, co wskazuje na wydajność przy dużej mocy.

Długość martwego drewna: 381 mm - optymalna dla większości typów łodzi.

Wbudowany generator prądu stałego 12 V, 6 A - umożliwia zasilanie urządzeń pokładowych, ładowanie akumulatora i sterowanie oświetleniem.

Projekt i ergonomia

Silnik zaburtowy Parsun ma klasyczną, ale starannie przemyślaną konstrukcję:

Opływowy korpus jest kompaktowy i łatwy w transporcie. Korpus ma specjalny zagłębiony uchwyt, który ułatwia przenoszenie urządzenia, pomimo jego wagi.

Wszystkie elementy sterujące rozmieszczono tak, aby użytkownik mógł z nich szybko i wygodnie korzystać, nawet w podróży lub w trudnych warunkach atmosferycznych.

Sterowanie sterem za pomocą ergonomicznego uchwytu, który działa również jako przepustnica: obracanie go wokół osi zmienia prędkość łodzi. Zapewnia to precyzyjną i płynną kontrolę.

Dźwignia zatrzymania awaryjnego znajduje się w pobliżu uchwytu. Przycisk z kablem przymocowanym do uchwytu. W przypadku nieoczekiwanego wypadnięcia za burtę system automatycznie wyłączy jednostkę napędową, zatrzymując łódź i zapobiegając niebezpiecznym sytuacjom.

Rozruch odbywa się ręcznie za pomocą rozrusznika mechanicznego. Elektroniczny układ zapłonowy CDI gwarantuje niezawodny i szybki rozruch w każdych warunkach, w tym w zimne dni i przy dużej wilgotności powietrza.

Zmiana biegów odbywa się za pomocą osobnej dźwigni na korpusie - dostępne są trzy tryby: do przodu, neutralny i wsteczny. Rozpoczęcie pracy jest możliwe tylko w pozycji neutralnej, co zmniejsza ryzyko przypadkowego uszkodzenia mechanizmów i zwiększa bezpieczeństwo.

Cechy działania i ochrony

Shallow Water Mode to specjalnie zaprojektowana funkcja, która umożliwia nawigację po płytkiej wodzie bez ryzyka uszkodzenia śruby napędowej, martwego drewna i przekładni. Jest to szczególnie ważne podczas pracy w zatokach, estuariach lub w pobliżu brzegu.

System trymowania z pięcioma stałymi pozycjami umożliwia zmianę kąta silnika zaburtowego, co pomaga zoptymalizować osiągi w zależności od rodzaju eksploatacji i obciążenia.

Spaliny są odprowadzane przez piastę śmigła, co znacznie zmniejsza poziom hałasu i sprawia, że praca jest praktycznie bezgłośna. Ten schemat chroni również środowisko przed nadmiernym zanieczyszczeniem.

Do efektywnego chłodzenia zastosowano system wodny z termostatem, który utrzymuje optymalną temperaturę pracy nawet przy dużych prędkościach. Wewnętrzne kanały mają powłokę antykorozyjną, zapewniającą trwałość i niezawodność podczas pracy w wodzie słodkiej i słonej.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo jest priorytetem konstrukcyjnym. Oprócz kabla zatrzymania awaryjnego, wbudowany system ochrony zapobiega przegrzaniu i uszkodzeniu mechanizmów wewnętrznych. Kontrola bezpieczeństwa gwarantuje natychmiastowe zatrzymanie w sytuacji awaryjnej.

Szczegóły dostawy

Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy potrzebne do rozpoczęcia działalności:

  1. Silnik prądu stałego Parsun F9.8BMS.
  2. Zbiornik paliwa o pojemności 12 litrów, wąż i żarówka do doprowadzania paliwa.
  3. Kabel rozruchowy awaryjny z kontrolą bezpieczeństwa.
  4. Zestaw do napraw i konserwacji.
  5. Opakowanie wykonane jest z mocnej tektury, co gwarantuje bezpieczeństwo podczas transportu.

Main attributes Silnik łodziowy Parsun F9.8BMS DC

Chłodzenie Woda
Kraj produkcji Chiny
Materiał śruby Aluminium
Moc, KM Od 5 do 10
Model F9.8BMS prąd stały
Producent Parsun Power Machine Co.Ltd.
Przy piersi Podręcznik
Przycinać Podręcznik
System startowy Podręcznik
Tryby zmiany biegów Do przodu, Neutralny, Do tyłu
Typ silnika Czterosuwowy
Typ układu paliwowego Gaźnik
Układ sterowania Rumpelna
Zalecana świeca zapłonowa NGK DPR6EA-9
Zapłon CDI

Reviews about Silnik łodziowy Parsun F9.8BMS DC

0
5 star-y-icon.svg
0
4 star-y-icon.svg
0
3 star-y-icon.svg
0
2 star-y-icon.svg
0
1 star-y-icon.svg
0

Questions and Answers (FAQ) Silnik łodziowy Parsun F9.8BMS DC

icon_callback icon_email icon_teleg icon_viber icon_whatsapp