Silnik zaburtowy Parsun T15BMS

Description Silnik zaburtowy Parsun T15BMS

Parsun T15BMS to mocny silnik zaburtowy dla właścicieli średnich i dużych łodzi. Dzięki mocy 15 KM bez problemu radzi sobie nie tylko z zadaniami spacerowymi, ale także pozwala na holowanie atrakcji wodnych, a nawet narciarza wodnego. Taka jednostka zapewni szybki dostęp do łodzi motorowej i stabilne poruszanie się z każdym obciążeniem. Doskonale nadaje się do wędkowania, aktywnego wypoczynku rodzinnego, transportu osób lub ładunków, a także jako silnik pomocniczy do łodzi, jachtów i żaglówek.

Opłacalność i niezawodność projektu

Jednostka napędowa zbudowana jest na dwóch cylindrach o pojemności 246 cm3, z wydajnym gaźnikiem i aluminiową śrubą napędową 3-9 1/4 x 8 lub 3-9 1/2 x 11. Stabilność w szerokim zakresie prędkości od 4500 do 5500 obr./min. zapewniają przemyślana mechanika i układ zapłonowy CDI. Wydech przez piastę śruby napędowej pozwala na obniżenie poziomu hałasu i zwiększenie wydajności.

Elektronika i układ zapłonowy

Silnik benzynowy zaburtowy jest wyposażony w nowoczesny mikroprocesorowy układ zapłonowy CDI, który gwarantuje szybki rozruch. Nie wymaga zewnętrznego źródła zasilania i jest praktycznie niewrażliwy na zanieczyszczenie świec zapłonowych. Dzięki precyzyjnej cyfrowej regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu układ zapewnia stabilną pracę na każdym poziomie prędkości i zmniejsza zużycie silnika. Stabilność rozruchu i pracy jest szczególnie ważna podczas wychodzenia na wodę w chłodne dni lub w trudnych warunkach.

Zasilanie urządzeń elektrycznych i dodatkowych funkcjonalności

Silnik zaburtowy Parsun na benzynę do łodzi jest wyposażony we wbudowany generator 12 V/6 A ze stabilizatorem i prostownikiem, który ładuje akumulator. Pozwala to na podłączenie pompy elektrycznej, echosondy, wciągarki kotwicznej, a nawet osobistych gadżetów pasażerów. W razie potrzeby można wyposażyć łódź w rozrusznik elektryczny i zdalny system podnoszenia. Urządzenia elektryczne są podłączane tylko przez akumulator, co jest ważne przy instalowaniu dodatkowych systemów.

Projekt i ergonomia

Parsun T15BMS waży zaledwie 36 kg, co czyni go jednym z najlżejszych w swojej klasie. Jego krótkie martwe drewno nadaje się do pawęży o wysokości do 381 mm. Specjalny mechanizm podnoszenia z możliwością ustalenia pozycji pozwala na bezpieczne przechodzenie przez płytkie wody lub obszary z podwodnymi przeszkodami. Uderzenie jest łagodzone przez gumowy amortyzator, który chroni skrzynię biegów, gdy śruba napędowa uderzy w przeszkodę. Dla ułatwienia sterowania przewidziano 40-centymetrowy ster z gumowanym uchwytem i wbudowaną obrotową przepustnicą. Dostępne są również trzy biegi - do przodu, do tyłu i neutralny, z wygodną dźwignią zmiany biegów. Zainstalowano blokadę obrotów i regulator skoku przepustnicy w celu płynniejszej regulacji.

Niezawodność w każdych warunkach

Układ chłodzenia wodnego z termostatem reguluje temperaturę jednostki napędowej, zapobiegając przegrzaniu i zimnej pracy. Zwiększa to żywotność silnika i jego wydajność we wszystkich trybach. Ważnym elementem komfortu jest system tłumienia drgań - gumowe amortyzatory między komorą silnika a nadwoziem redukują drgania i sprawiają, że sterowanie jest bardziej komfortowe nawet przy niskich prędkościach. Docenią to szczególnie miłośnicy wędkowania i długich spacerów.

Zgodność i zakres zastosowania

Ta jednostka jest instalowana na szerokiej gamie jednostek pływających: od łodzi z PVC o długości około 4 m do łodzi z tworzywa sztucznego, aluminium lub RIB. Nadaje się do pracy zarówno w wodzie słodkiej, jak i słonej dzięki silnej ochronie antykorozyjnej. Najważniejsze jest, aby przed zakupem upewnić się, że moc nie przekracza dopuszczalnej dla Twojej jednostki pływającej.

Sprzęt

W skład standardowej dostawy wchodzą: silnik zaburtowy, zbiornik paliwa o pojemności 24 litrów z żarówką, wężem i złączem, zapasowe świece zapłonowe (2 szt.), instrukcja, wirnik pompy wodnej, zestaw naprawczy, kabel do awaryjnego rozruchu, kontrola bezpieczeństwa, opakowanie tekturowe.