Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C L

Description Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C L

Silniki Tohatsu są produkowane wyłącznie w Japonii, co świadczy o jakości i niezawodności, które są głównym kryterium przy wyborze silnika do łodzi.

Tohatsu podchodzi kompleksowo do tworzenia silników zaburtowych 4-suwowych. Ile wart jest ich program „BACKS YOU UP”?

BACKS YOU UP to:

• Ciągłe szkolenie personelu sprzedaży i serwisu silników czterosuwowych do łodzi na całym świecie.
• Stosujemy zaawansowane technologie, aby tworzyć czterosuwowe silniki łodzi dla Twojego bezpieczeństwa i komfortu wypoczynku.
• Stała komunikacja z nabywcami i dystrybutorami w celu uzyskania opinii na temat silników.
• Zapewnia to cenny wkład w naszą filozofię BACKS YOU UP, aby zrozumieć indywidualne potrzeby naszych klientów. Następnie informacje te są przekazywane naszym inżynierom w celu dalszego rozwoju produktu.

Tohatsu MFS25C L - świetny model budżetowy, z krótkim martwym drewnem, odpowiedni do większości łodzi krajowych. Ten model, oprócz ręcznego rozrusznika, ma elektryczny rozrusznik do zdalnego uruchamiania i jest wyposażony w kontroler sterujący, drążek kierowniczy, do podłączenia linki sterowniczej i 24-litrowy zbiornik z przewodem paliwowym.

Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C EPS jest ekonomicznym, przyjaznym dla środowiska (z niską emisją spalin) silnikiem. Pod względem emisji spalin do atmosfery silnik spełnia wymagania EPA 2006 i CARB 2008.

Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C EPS jest cichy i mocny. Łódź ta może być również opisana jako ekonomiczna, co jest szczególnie zauważalne przy niskich obrotach lub biegu jałowym.

Wydłużona noga silnika pozwoli na jego wykorzystanie w łodziach z wysoką rufą, co jest ważne podczas pracy w warunkach morskich. Przy dość dużej mocy (dwadzieścia pięć koni mechanicznych) silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C L jest dość powolny, ekonomiczny i ma stosunkowo niską wagę.

Wśród modeli silników o podobnej mocy, silnik zaburtowy Tohatsu MFS25B L jest stosunkowo lekki i kompaktowy.

Silnik zaburtowy Tohatsu MFS25C L jest cichy i mocny. Łódź ta może być również opisana jako ekonomiczna, co jest szczególnie zauważalne przy niskich obrotach lub biegu jałowym.