Silnik łodzi Tohatsu M50D2 EPTOL

Description Silnik łodzi Tohatsu M50D2 EPTOL

Silnik zaburtowy dwusuwowy Tohatsu M50D2 EPTOL to świetna opcja dla profesjonalnych operatorów łodzi, miłośników szybkiej jazdy i komercyjnych rybaków. Niezawodny silnik zaburtowy dwusuwowy Tohatsu M50D2 w swojej klasie silników łodzi zaburtowych będzie działał dłużej i wydajniej niż jakikolwiek inny silnik zaburtowy.

Silniki zaburtowe dwusuwowe trzycylindrowe Tohatsu można stosować na wielu łodziach, ponieważ gwarantują łatwy transport i wysoką niezawodność w działaniu. Warto zwrócić uwagę na ich pięciowarstwową ochronę antykorozyjną, która zapewnia długą żywotność.

Tohatsu M50D2 zapewni Ci możliwość dobrego odpoczynku. System zdalnego sterowania zapewnia łatwość obsługi, a specjalna konstrukcja śmigła (trzyłopatkowego) zapewnia płynną jazdę łodzią. Silnik jest elektryczny.

Cechy silnika:

• Elektroniczny regulator bezpieczeństwa ogranicza prędkość obrotową silnika, aby chronić silnik zaburtowy przed przekroczeniem prędkości obrotowej
• Zabezpieczenie przed uruchomieniem przekładni zapewniające bezpieczniejszy rozruch silnika
• Zainstalowano alternator 12V/130W/11A
• Wzmacniacz trymu i pochylenia, czujnik trymu
• Zdalne sterowanie, kontroler + obrotomierz
• Zbiornik oleju o pojemności 2 litrów umieszczony na górze silnika, umożliwiający szybkie i łatwe uzupełnianie paliwa
• Układ chłodzenia sterowany termostatem zapewniający stałą temperaturę silnika
• Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej zapewniająca wyjątkową trwałość.
• Wysokiej jakości stop aluminium morskiego zapewniający maksymalną ochronę przed korozją
• Doskonała niezawodność dzięki sprawdzonej technologii dwusuwowej.
• Automatyczne mieszanie paliwa i oleju zapewniające optymalne smarowanie
• Dmuchanie w pętli zapewnia płynną pracę i oszczędność paliwa
• Łatwy rozruch dzięki cyfrowemu układowi zapłonowemu CDI
• Cynkowanie wewnętrznych kanałów wodnych zapewniające doskonałą odporność na korozję
• Zewnętrzny zbiornik paliwa o pojemności 25 litrów, przyłącza i wąż paliwowy.
• Śmigło aluminiowe
• Kontrola bezpieczeństwa

Silnik zaburtowy 2-suwowy Tohatsu M 50D2 EPTOL należy do klasy silników o optymalnym stosunku mocy, wielkości i masy do wszystkich typów łodzi produkowanych na świecie i na Ukrainie. Można go transportować w dowolnej pozycji, tak jak wszystkie silniki 2-suwowe.