Cart
Twój koszyk jest pusty!
It's not too late to fix it :)

Silnik zaburtowy Tohatsu M30H S

Model: 22544
Vendor code: Tohatsu M30H S
Marka: Tohatsu
127 302,00грн.
Brief Attributes
See all attributes

Description Silnik zaburtowy Tohatsu M30H S

Obecnie zakup silnika łodzi nie jest szczególnie trudny. Wybór jest bardzo bogaty i różnorodny, a poważną uwagę przywiązuje się do kwestii bezpieczeństwa i zgodności z wymogami środowiskowymi silnika.

Zakup silnika do łodzi to odpowiedzialny i kosztowny proces, dlatego lepiej jest kupować produkty wysokiej jakości od sprawdzonych światowych producentów.

Jednym z takich producentów jest japońska firma Tohatsu. Silniki zaburtowe tego producenta wyróżniają się stabilną pracą, trwałością, kompaktowością, łatwością sterowania i niskim zużyciem paliwa.

Silnik zaburtowy dwusuwowy Tohatsu M30H S to najlepszy wybór zarówno dla entuzjastów łodzi, jak i komercyjnych rybaków. Niezawodny silnik zaburtowy dwusuwowy Tohatsu M30H S w swojej klasie silników zaburtowych do łodzi będzie pracował dłużej i wydajniej niż jakikolwiek inny silnik zaburtowy.

Dwucylindrowy dwusuwowy silnik Tohatsu M30H S wykonany jest z wysokiej jakości stopu aluminium morskiego, odpornego na wodę morską. Model wyposażony jest w aluminiową śrubę napędową. Układ chłodzenia cieczą nie pozwoli na przegrzanie silnika, a powłoka cynkowa wewnętrznej części układu chłodzenia chroni go przed korozją. Niezawodność silnika jest jedną z ważnych cech przy organizacji wakacji na wodzie.

Skrzynia biegów, elektroniczny (mikroprocesorowy) układ zapłonowy i najbardziej precyzyjna reakcja przepustnicy są zaprojektowane tak, aby przecinać wodę z zadziwiającą łatwością. Miękki start i system sterowania nadrzędnego użytkownika pozwalają silnikowi zaburtowemu Tohatsu M30H S wytrzymać najtrudniejsze warunki pracy na różnych łodziach.


Zalety silnika Tohatsu M30H S:
- Łatwy w obsłudze
- Technologia przedmuchu pętlowego zapewni stabilną pracę i oszczędność paliwa;
- układ zapłonowy CD - umożliwiający szybki rozruch;
- Niezawodna gałka zmiany biegów (F)-jazda do przodu (N)-bieg neutralny (R)-wsteczny;
- Wysokiej jakości stop aluminium morskiego - maksymalna ochrona przed korozją;
- cynkowanie kanałów układu chłodzenia;
- Sprawdzona technologia silnika dwusuwowego - gwarantuje niezawodność;
- Prosty design bez zbędnych dodatków;
- Obudowa pompy wodnej ze stali nierdzewnej;
- Wbudowany termostat zapewniający efektywną pracę układu chłodzenia;
- 25 litrowy wyjmowany zbiornik
- Kontrola awaryjnego zatrzymania silnika (we wszystkich modelach Tohatsu).

Main attributes Silnik zaburtowy Tohatsu M30H S

Chłodzenie Woda
Gazy spalinowe Przez zacisk śrubowy
Kraj produkcji Japonia
Materiał śruby Aluminium
Moc, KM Od 30 do 50
Model M 30 HS
Producent Tohatsu
Przycinać Podręcznik
Śmigło 3-łopatkowe, aluminiowe
System dystrybucji gazu Pętla odwrotna
System startowy Podręcznik
Tryby zmiany biegów Do przodu, Neutralny, Do tyłu
Typ silnika Dwusuwowy
Typ układu paliwowego Gaźnik
Układ smarowania Mieszanie benzyny z olejem
Układ sterowania Rumpelna
Zalecana świeca zapłonowa NGK BPR 7HS-10
Zapłon CDI

Reviews about Silnik zaburtowy Tohatsu M30H S

0
5 star-y-icon.svg
0
4 star-y-icon.svg
0
3 star-y-icon.svg
0
2 star-y-icon.svg
0
1 star-y-icon.svg
0

Questions and Answers (FAQ) Silnik zaburtowy Tohatsu M30H S

icon_callback icon_email icon_teleg icon_viber icon_whatsapp