Description Silnik zaburtowy Parsun F20A BMS
Parsun F20A BMS to jeden z najpopularniejszych modeli wśród silników zaburtowych o mocy 20 koni mechanicznych. Bazuje na sprawdzonej japońskiej technologii (analogicznej do Yamahy), co gwarantuje niezawodność, a chiński montaż sprawia, że jest przystępny cenowo. Ponadto jest to zaktualizowana i ulepszona wersja Parsun F20BMS, co podkreśla stałe dążenie producenta do ulepszania swojego sprzętu.
Urządzenie nadaje się nie tylko do pontonów kilowych, ale także do łodzi aluminiowych o długości do 4,5 metra. Najważniejsze jest uwzględnienie wysokości pawęży, która powinna odpowiadać długości martwego drewna (381 mm).
Główne zalety
Optymalne połączenie mocy i wagi. Ważąc zaledwie 52 kg, zapewnia niezawodną trakcję i wymaga niewielkiego wysiłku podczas transportu lub instalacji.
Ergonomia i łatwość sterowania. Wszystkie elementy są wygodnie rozmieszczone, ster jest wyposażony w gumowy uchwyt z ulgą i skalę prędkości, co ułatwia manewrowanie i sterowanie.
Niski poziom hałasu i wibracji. Specjalna konstrukcja układu wydechowego sprawia, że praca jest cicha i komfortowa.
Ekonomia. Zużycie paliwa przy maksymalnym obciążeniu wynosi 6,9 l/h. Parsun F20A BMS jest wyposażony w 24-litrowy zbiornik zewnętrzny, który umożliwia pokonywanie długich dystansów bez tankowania.
Bezpieczeństwo. Dostępny jest przycisk awaryjnego zatrzymania: jeśli operator wypadnie za burtę, czek jest wyciągany, a urządzenie automatycznie się wyłącza.
Przystępna cena. Za swoją cenę silnik zaburtowy oferuje maksymalne możliwości, korzystnie różniąc się od swoich odpowiedników.
Projektowanie i zarządzanie
Korpus silnika zaburtowego benzynowego wykonany jest z wytrzymałego metalu, odpornego na działanie wody. Montaż na pawęży odbywa się za pomocą dwóch niezawodnych zacisków.
Rozrusznik jest ręczny, rozrusznik z wygodną rączką pozwala na uruchomienie go nawet w zimne dni. Układ zapłonowy CDI nie wymaga zewnętrznego zasilania i jest pozbawiony ruchomych części, co zwiększa niezawodność.
Sterowanie odbywa się za pomocą 40-centymetrowej rumpla, który umożliwia nie tylko sterowanie, ale także regulację obrotów silnika. Wygodna skala u podstawy uchwytu pomaga monitorować zużycie paliwa. Jest również zacisk do regulacji czułości układu kierowniczego.
Dodatkowe funkcje
Możliwość regulacji w trzech (4 pozycjach). Pozwala dostosować działanie jednostki do warunków jazdy i rodzaju łodzi. Poprawia dostęp do łodzi motorowej, zwrotność i zdolność do pływania w terenie.
Tryb płytkiej wody. Umożliwia podniesienie śruby napędowej i zablokowanie jej w miejscu, aby bezpiecznie poruszać się po płytkich wodach lub osuszyć się przy doku.
Chłodzenie wodne. Temperaturę roboczą utrzymuje termostat, a powłoka cynkowa kanałów wewnętrznych chroni przed korozją.
Generator ze stabilizatorem. Zapewnia ładowanie akumulatora pokładowego, przydatne do dodatkowego sprzętu na łodzi.
Sprzęt
Zestaw podstawowy zawiera:
- Silnik zaburtowy benzynowy Parsun
- zbiornik paliwa zewnętrzny (24 l);
- wąż paliwowy z gruszką;
- kabel rozruchowy awaryjny;
- kontrola bezpieczeństwa;
- filtr oleju;
- zestaw naprawczy;
- świece zapłonowe;
- instrukcja obsługi;
- Opakowanie.