Silnik zaburtowy Parsun F20ABWS-EFI

Description Silnik zaburtowy Parsun F20ABWS-EFI

Silnik zaburtowy Parsun F20ABWS-EFI to nowoczesne i niezawodne rozwiązanie do transportu wodnego, odpowiednie zarówno do użytku rekreacyjnego, jak i profesjonalnego. Dzięki zaawansowanej konstrukcji silnik zaburtowy benzynowy jest w stanie pewnie planować łodzie o długości 4-6 metrów, nawet z pasażerami i ładunkiem na pokładzie.

Model ten wykazuje doskonałe połączenie ceny i jakości, szczególnie w porównaniu do analogów japońskich marek. Jednocześnie zachowuje wysoką niezawodność, łatwość użytkowania i dużą moc.

Główne cechy i korzyści

Moc 20 KM - zapewnia pewny ruch i wysoką wydajność. Jednocześnie koszt pozostaje znacznie niższy niż u konkurentów o tych samych cechach.

Układ wtrysku EFI - elektroniczne sterowanie zasilaniem paliwem zapewnia stabilną pracę, szybką reakcję przepustnicy, obniżoną emisję spalin i oszczędne zużycie benzyny.

Płynna i cicha praca - spaliny są odprowadzane przez piastę śmigła, co minimalizuje drgania i hałas podczas pracy.

Rozrusznik elektryczny i zapłon CDI - łatwy rozruch nawet w zimne dni i gdy silnik nie jest rozgrzany. Układ zapłonowy Parsun F20ABWS-EFI gwarantuje stabilną pracę na biegu jałowym.

Wygodna kontrola nad glebogryzarką — 40-centymetrowy gumowany uchwyt z regulacją czułości i zintegrowaną przepustnicą zapewnia pełną kontrolę podczas jazdy.

Niezawodna skrzynia biegów - trzybiegowy selektor biegów (do przodu - neutralny - wsteczny) z ergonomiczną dźwignią. Rozruch możliwy jest tylko na biegu neutralnym.

Zwiększona odporność na środowisko zewnętrzne - powłoka antykorozyjna części metalowych silnika zaburtowego, anoda w dolnej części płyty oraz cynkowanie kanałów wewnętrznych układu chłodzenia.

Układ chłodzenia z termostatem — zapewnia stabilną temperaturę pracy, wysoką niezawodność i zabezpieczenie przed przegrzaniem.

Regulacja nachylenia i tryb płytkiej wody - czteropozycyjny system trymu i możliwość uniesienia całej konstrukcji ułatwiają pokonywanie płytkiej wody i trudno dostępnych obszarów.

Odporna na wstrząsy śruba napędowa — wykonana z aluminium morskiego, wyposażona w amortyzator chroniący skrzynię biegów przed uszkodzeniami powstałymi w wyniku przypadkowych uderzeń.

Cechy konstrukcyjne i operacyjne

Pojemność silnika wynosi 362 cm³, co zapewnia dużą moc i stabilność przy każdej prędkości.

Dwucylindrowa jednostka napędowa gwarantuje zrównoważoną pracę bez nagłych skoków i przeciążeń.

Płyta antykawitacyjna zapobiega gromadzeniu się powietrza w śmigle, zwiększając wydajność i sterowność.

System mocowania zaciskowego to niezawodne i wygodne rozwiązanie do montażu na pawęży łodzi.

Linka bezpieczeństwa stanowi zabezpieczenie w sytuacjach awaryjnych: jeśli wypadniesz z łodzi, silnik natychmiast się zatrzyma.

Sprzęt

W standardowej dostawie znajduje się wszystko, co potrzebne do uruchomienia i konserwacji:

1. Silnik do łodzi Parsun — 1 szt.
2. Instrukcja obsługi — 1 szt.
3. Opakowanie tekturowe — 1 szt.
4. Filtr oleju — 1 szt.
5. Zbiornik paliwa — 1 szt.
6. Zestaw naprawczy — 1 szt.
7. Świece zapłonowe — 2 szt.
8. Kabel rozruchowy awaryjny — 1 szt.
9. Wąż paliwowy z gruszką — 1 szt.