Cart
Twój koszyk jest pusty!
It's not too late to fix it :)

Silnik zaburtowy Tohatsu M18E2 L

Model: 22555
Vendor code: Tohatsu M18E2 L
Marka: Tohatsu
99 127,00грн.
Brief Attributes
See all attributes

Description Silnik zaburtowy Tohatsu M18E2 L

Jeśli podczas wyboru silnika łodzi stoisz przed problemem wyboru dobrego silnika łodzi, radzimy zwrócić uwagę na japońskie silniki łodzi Tohatsu. Japonia jest liderem w produkcji silników łodzi od wielu lat. Dlatego zakup silnika łodzi Tohatsu jest gwarancją jakości i niezawodności.

Tohatsu stosuje kompleksowe podejście do tworzenia silników zaburtowych 4-suwowych. Ile jest wart ich program „BACKS YOU UP”?

BACKS YOU UP to:

  • Ciągłe szkolenie personelu sprzedaży i serwisu silników łodzi czterosuwowych na całym świecie.
  • Stosujemy zaawansowane technologie, aby tworzyć czterosuwowe silniki łodzi dla Twojego bezpieczeństwa i komfortu wypoczynku.
  • Stała komunikacja z nabywcami i dystrybutorami w celu uzyskania opinii na temat silników.
  • Zapewnia to cenny wkład w naszą filozofię BACKS YOU UP, aby zrozumieć indywidualne potrzeby naszych klientów. Następnie informacje te są przekazywane naszym inżynierom w celu dalszego rozwoju produktu.


Silniki zaburtowe Tohatsu M18E2 L są przeznaczone do każdego zastosowania i łączą w sobie wygodę, niezawodność i kompaktowość. Indukcja ładowania pętli zapewnia płynną pracę i oszczędność paliwa. Układ zapłonowy CD przyspiesza rozruch.

Tohatsu M18 spełnia najsurowsze wymagania środowiskowe. Przed opuszczeniem fabryki każda partia silników przechodzi obowiązkowe testy jakościowe i próby.

Dwusuwowy silnik zaburtowy Tohatsu M waży 43 kg i zużywa zaledwie 3 litry benzyny na godzinę przy średnim otwarciu przepustnicy.

Mocny, dwucylindrowy silnik Tohatsu M18E2 L został zbudowany przy użyciu najnowszych innowacji. Konstrukcja silnika zapewnia 18 koni mechanicznych (przy śrubie napędowej), co czyni go jednym z najlepszych silników zaburtowych o średniej mocy.

Układ chłodzenia cieczą zapobiega przegrzewaniu się silnika, co zapobiega zużyciu zespołu tłokowego i tym samym znacznie wydłuża jego żywotność.

Kadłub ze stali nierdzewnej, zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem, termostatycznie sterowany układ chłodzenia i napęd na płytkie wody sprawiają, że silnik zaburtowy Tohatsu M18 jest jednym z najpopularniejszych w swojej klasie.

Main attributes Silnik zaburtowy Tohatsu M18E2 L

Chłodzenie Woda
Kraj produkcji Japonia
Moc, KM Od 10 do 20
Model M 18 E2 L
Producent Tohatsu
Przycinać Podręcznik
System startowy Podręcznik
Tryby zmiany biegów Do przodu, Neutralny, Do tyłu
Typ silnika Dwusuwowy
Typ układu paliwowego Gaźnik
Układ smarowania Mieszanie benzyny z olejem
Układ sterowania Rumpelna

Reviews about Silnik zaburtowy Tohatsu M18E2 L

0
5 star-y-icon.svg
0
4 star-y-icon.svg
0
3 star-y-icon.svg
0
2 star-y-icon.svg
0
1 star-y-icon.svg
0

Questions and Answers (FAQ) Silnik zaburtowy Tohatsu M18E2 L

icon_callback icon_email icon_teleg icon_viber icon_whatsapp