Silnik zaburtowy Tohatsu MFS6D SS

Description Silnik zaburtowy Tohatsu MFS6D SS

Silnik zaburtowy Tohatsu MFS6D SS to kompaktowy i niezawodny 4-suwowy silnik zaburtowy przeznaczony do użytku na małych statkach. Łączy japońską jakość, ekonomię i łatwość konserwacji, co czyni go popularnym wyborem wśród właścicieli łodzi.

Dane techniczne

Silnik zaburtowy jest wyposażony w jednocylindrowy 4-suwowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 123 cm. (4,41 kW). Średnica cylindra wynosi 59 mm, a skok tłoka 45 mm. Zakres prędkości roboczej wynosi 6000 obr./min. Przełożenie wynosi 2,15:1. Układ zapłonowy to cyfrowy CDI, który zapewnia stabilną pracę i łatwy rozruch. Moc jest dostarczana za pomocą gaźnika, a chłodzenie to woda z termostatem. Układ smarowania jest realizowany za pomocą pompy triodowej. Objętość skrzyni korbowej wynosi 0,45 l. Masa jednostki wynosi 25 kg.

Cechy konstrukcyjne

Tohatsu MFS6D SS jest wyposażony w wstępnie przedłużony uchwyt steru w wersjach, co zapewnia wygodniejszą kontrolę. Dźwignia zmiany biegów znajduje się z przodu, co ułatwia dostęp i zwiększa komfort podczas pracy. Wydech odbywa się przez piastę śmigła, co zmniejsza poziom hałasu i zapewnia cichszą pracę. Konstrukcja umożliwia przechowywanie i transport jednostki w trzech pozycjach (port, prawa burta i przód w dół) bez ryzyka wycieku oleju.

Zarządzanie i eksploatacja

Sterowanie odbywa się za pomocą rumpla, a zmiana biegów odbywa się w trybach do przodu, biegu jałowego i do tyłu. Regulacja nachylenia jest możliwa w sześciu pozycjach, co pozwala dostosować działanie do różnych warunków. Silnik zaburtowy jest przeznaczony do montażu na pawęży o wysokości od 381 do 420 mm. Standardowy skok śruby napędowej wynosi od 7 do 9 cali. Mechanizm podnoszenia jest ręczny, z możliwością pracy na płytkiej wodzie.

Funkcje środowiskowe i ochronne

Jednostka spełnia normy emisji EPA i CARB 3-Star, co potwierdza jej przyjazność dla środowiska. Wbudowane systemy ochrony obejmują wskaźnik niskiego ciśnienia oleju, zabezpieczenie przed uruchomieniem przekładni i ogranicznik momentu obrotowego, który zapobiega przekroczeniu prędkości obrotowej. Zastosowanie stopu aluminium morskiego i powłoki cynkowej kanałów wewnętrznych zapewnia wysoką odporność na korozję.

Sprzęt

1. Silnik Tohatsu
2. Śmigło aluminiowe (zamontowane)
3. Zewnętrzny zbiornik paliwa 12L
4. Zapasowa świeca zapłonowa
5. Zestaw narzędzi
6. Linka bezpieczeństwa z kontrolą
7. Instrukcja obsługi